SOHC (سنگل اوور هيڊ ڪيمشافٽ) انجڻ مارڪيٽ ۾ عام هاءِ ڊسپيسمينٽ پرفارمنس ماڊلز ۾ تمام گهٽ استعمال ٿيندي آهي، ڇاڪاڻ ته موٽرسائيڪلن جي عام استعمال جي رفتار وڌيڪ هوندي آهي.

SOHC جو ڍانچو DOHC جي ڀيٽ ۾ سادو آهي، پر جيتوڻيڪ ان ۾ صرف هڪ ڪيمشافٽ آهي، ان کي ٻن والوز راڪر آرمز ذريعي چئن والوز تائين منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن والوز جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪري سگهجي.

فائدو:

ان حقيقت جي ڪري ته هتي صرف هڪ ڪيمشافٽ آهي، جيڪو سڌو وقت جي گيئر ذريعي هلائي ٿو، انجڻ ڪيمشافٽ جي گردش جي مزاحمت کان گهٽ متاثر ٿئي ٿو جڏهن رفتار وڌي ٿي، ۽ گهٽ رفتار واري حصي جي پيداوار کي وڌيڪ تيزيء سان مڪمل ڪري سگهي ٿي.سار سنڀال جي قيمت گهٽ آهي، ساخت سادو آهي، ۽ عام طور تي استعمال ٿيندڙ گهٽ رفتار روڊن تي ٻارڻ وڌيڪ اقتصادي آهي.

نقصانات:

تيز رفتار تي، والوز راڪر بازو جي موروثي لچڪ جي ڪري، اتي ڪيترائي ملندڙ جزا آھن جيڪي inertia پيدا ڪن ٿا.تنهن ڪري، تيز رفتار تي والو اسٽروڪ ڪنٽرول ۾ استحڪام ۽ درستگي جي کوٽ ٿي سگهي ٿي، ۽ شايد ڪجهه غير ضروري کمپن يا شور پڻ ٿي سگهي ٿي.

DOHC

جيئن ته نالي جو مطلب آهي، DOHC قدرتي طور تي ٻه ڪيمشافٽ هلائي ٿو.ڇاڪاڻ ته اهو ٻه camshafts آهي، camshafts گھمڻ ۽ سڌو والوز کي دٻائي سگهن ٿا.والو روڪر بازو جو ڪوبه وچولي ناهي، پر ان کي ڊرائيو ڪرڻ لاء ڊگهي وقت جي زنجير يا بيلٽ جي ضرورت آهي.

فائدو:

ساخت جي لحاظ کان، انجڻ لاءِ اعليٰ گردش جي وائيٽليشن جي استحڪام ۽ درستگي بهتر آهي، جيڪا انجڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ سازگار آهي.تمام گھڻا ملندڙ لوازمات ۽ ٽرانسميشن ميڊيا جي غير موجودگي جي ڪري، وائيبريشن ڪنٽرول بھتر آھي.ٻن آزاد ڪئميرا جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿي V-shaped combustion chamber جي استعمال لاء، ۽ والو زاويه به ڊزائن ۾ وڌيڪ لچڪدار ٿي سگهي ٿو.اسپارڪ پلگ کي ڪمبشن چيمبر جي مرڪز ۾ رکي سگھجي ٿو، جيڪو مڪمل طور تي يونيفارم ڪمبسشن ۾ خاص حصو ڏئي ٿو.

نقصانات:

ٻن ڪيمپن کي هلائڻ جي ضرورت جي ڪري، انجڻ جي گھٽ رفتار جي رفتار واري حد ۾ ٽوڪ جو نقصان ٿيندو.ان جي پيچيده ڍانچي جي ڪري، سار سنڀال ۽ مرمت جا خرچ ۽ مشڪلاتون SOHC کان وڌيڪ آهن.

وڏي بي گھرڻ واري انجڻين ۾، گھڻيون انجڻيون DOHC استعمال ڪنديون آھن ڇو ته ڍانچي وڏي بي گھرڻ واري انجڻ جي ڊرائيونگ معيار کي بھتر ڪري سگھي ٿي، ۽ وڏي بي گھرڻ واري انجڻين جي سنگل اسٽروڪ پاور ڪارڪردگي پڻ مضبوط آھي، ۽ گھٽ torsion لاءِ نقصان جو تناسب ننڍو ھوندو.

بس ڪارن وانگر، جيڪڏهن ننڍيون گهريلو ڪارون جيڪي تمام ننڍيون بي گھريون DOHC سان ليس هونديون آهن، اهو بهتر آهي ته SOHC استعمال ڪرڻ بجاءِ صارف جي تجربي کي بهتر ڪرڻ لاءِ مسلسل SOHC کي استعمال ڪرڻ جي بجاءِ قيمتن کي گھٽائڻ ۽ لاڳت جي اثرائتي کي بهتر ڪرڻ.

بهرحال، اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته DOHC ڪارن کي لازمي طور تي گهٽ گهٽ ٽوڪ نه هوندو آهي، ۽ SOHC ڪارن کي لازمي طور تي مضبوط گهٽ ٽوڪ نه هوندو آهي.اهو اڃا تائين انجڻ جي ٻين حصن جي ٽيوننگ سيٽنگن تي منحصر آهي.ٻن اڏاوتن کي صرف انجڻ جي ڪارڪردگي جي صلاحيت ۽ ايندھن جي معيشت ۽ معيار کي خاص آپريٽنگ حالتن جي تحت متاثر ڪري ٿو.