نڪرڻ واري پائپ ۾ شامل آهن: مفلر جو اڳيون حصو، ٽي طرفي ڪيٽالسٽ، ايگزاسٽ ميني فولڊ ۽ مفلر جو پويون حصو.مفلر جنهن بابت اسان عام طور تي ڳالهايون ٿا اهو مفلر جي پوئين حصي ڏانهن اشارو ڪري ٿو، تنهنڪري نڪرڻ واري پائپ ۾ مفلر شامل آهي.هاء وي تي ڊرائيونگ دوران نڪرڻ واري پائپ جو گرمي پد 300 ℃ کان 80 ℃ تائين مختلف آهي.انجڻ جي ويجهو، اعلي درجه حرارت.

نڪرندڙ پائپ جو زنگ اعلي درجه حرارت جي سبب نه آهي.ان جو سبب اهو آهي ته فولاد ٿڌ ۽ گرم ڦيرڦار جي عمل ۾ آهستي آهستي حفاظتي ڪوٽنگ ۽ مورچا وڃائي ٿو.مختصر ۾، اصل حفاظتي ڪوٽنگ تيز گرمي پد يا متبادل سرد ۽ گرم جي ڪري گم ٿي ويندي آهي ۽ ڪمري جي حرارت تي زنگ لڳندو آهي.

عام تيز گرمي پد جي مزاحمتي رنگ سرد ۽ گرمي جي ڦيرڦار کان پوء ان جي antirust اثر يا مشيني خاصيتن کي وڃائي ڇڏيو ويندو.گهڻيون تيز گرمي پد جي مزاحمتي اينٽي رسٽ پينٽ ڊگھي عرصي لاءِ ٺاهيا ويا آهن تيز گرمي پد جي آپريشن جو سامان غير معمولي درجه حرارت جي تبديلين سان.اهو ڪم ڪرڻ واري حالت کي ترتيب نه ڏئي سگهي ٿو ته نڪرڻ واري پائپ اڪثر ڪري ٿڌي ۽ گرم ڦيرڦار ۽ اثر جي تابع آهي.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته ايگزاسٽ پائپ کي رنگڻ کان سواءِ رنگ کي ڇھي، توھان کي ضرور استعمال ڪرڻ گھرجي پينٽ اسپيشل ايگزاسٽ پائپ لاءِ.اهو هڪ گرمي مزاحمتي رنگ آهي خاص طور تي نڪرڻ واري پائپ سسٽم ۽ مفلر جي اجزاء لاءِ، جيڪو موٽر سائيڪلن ۽ زرعي مشينري جي نڪرڻ واري پائپ ۽ مفلر جي حفاظت لاءِ موزون آهي.تيز گرمي پد واري رنگ ۾ تمام سٺي گرمي مزاحمت، مشيني ملڪيت ۽ لوڻ اسپري مزاحمت آهي.