صفحو-بينر

1، ناکافي يا ليڪنگ کولنٽ

جڏهن ڪار ٿڌي آهي، ريڊيٽر جي ڀرسان فلر ڪيپ کوليو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا کولنٽ ڪافي آهي.کولنٽ کي فلنگ پورٽ مان بيڪار رفتار سان ڀريو ويندو، ۽ ذخيري ۾ کولنٽ کي صرف ڪل ظرفيت جي اٽڪل 2/3 تائين ڀريو ويندو.چيڪ ڪريو ته ڇا انجڻ جو تيل emulsified ۽ خراب آهي.جيڪڏهن تيل اڇو ٿئي ٿو، اهو ظاهر ڪري ٿو ته کولنٽ ليڪ ٿي رهيو آهي.انجڻ کي الڳ ڪرڻ گهرجي ته جيئن اندروني لڪيج جو سبب معلوم ٿئي ۽ ان کي ختم ڪيو وڃي.عام طور تي، اندروني لڪيج بنيادي طور تي سلنڈر سر ۽ سلنڈر بلاڪ جي گڏيل تي ٿيندي آهي، جيڪو سلنڈر گدو کي تبديل ڪندي حل ڪري سگهجي ٿو.کولنٽ جو تناسب استعمال جي علائقي ۽ اسٽاڪ حل جي ڪنسنٽريشن سان مختلف ٿئي ٿو.ان کان علاوه، احتياط سان چيڪ ڪريو هر پاڻي جي پائپ جوائنٽ لاءِ گندگي جي رسي لاءِ، پاڻي جي پائپ کي نقصان لاءِ، ۽ واٽر پمپ جي لڪيج سوراخ لاءِ.

2، گردش سسٽم جي رڪاوٽ

بندش لاء گردش سسٽم چيڪ ڪريو.ريڊيٽر کي هر 5000 ڪلوميٽر تي پاڻي جي ٽانڪي جي صفائي واري ايجنٽ سان صاف ڪيو وڃي، ۽ خاص ڌيان ڏنو وڃي ته ڇا ننڍي گردش ڪندڙ پاڻي جي پائپ کي موڙيو ويو آهي.ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن ننڍي گردش هموار نه هجي ته انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ، سلينڊر بلاڪ جي سلنڈر هيڊ واٽر جيڪٽ ۾ کولنٽ جو گرمي پد مسلسل وڌندو رهي ٿو پر گردش نٿو ڪري سگهي، ٿرموسٽيٽ ​​تي پاڻي جو گرمي پد وڌي نه ٿو سگهي، ۽ ٿرموسٽيٽ ​​کولي نٿو سگهجي. .جڏهن پاڻيءَ جي جيڪٽ ۾ پاڻيءَ جو گرمي پد ٽُڪندڙ نقطي کان مٿي ٿي وڃي ٿو، ته ٿرموسٽٽ ۾ پاڻيءَ جو گرمي پد آهستي آهستي وڌي ٿو، ماليڪيولر حرڪت جي شدت سان، ٿرموسٽيٽ ​​کلي ٿو، ۽ واٽر جيڪٽ ۾ تيز گرمي ۽ تيز دٻاءُ وارو پاڻي ٻاهر نڪري ٿو. ڀرڻ واري ڪيپ، ”اُبلڻ“ سبب.

3، والو صاف ڪرڻ تمام ننڍو آهي

انجڻ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاء، والو صاف ڪرڻ لاء ڪجهه گهربل آهن، نه ننڍا ننڍا بهتر.ڇاڪاڻ ته گهريلو انجڻ جي حصن جي سائيز برداشت کان ٻاهر آهي يا صارف والو جي شور کي قبول نه ڪندو آهي، ڪيترائي گهرو ٺاهيندڙن انجڻ جي والو کي تمام ننڍڙو ترتيب ڏين ٿا جڏهن پيداوار ڪارخاني مان نڪرندي آهي، جنهن جي ڪري والو کي مضبوطيء سان بند نه ڪيو وڃي، جيڪو شايد ٿي سگهي ٿو. مخلوط گيس ڪمبشن جي بعد ۾ سڙڻ واري عرصي کي وڌايو، ۽ گهڻي کان پوءِ جلڻ واري عرصي دوران پيدا ٿيندڙ گرمي کي گرم ڪرڻ لاءِ ڪم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، اهڙيءَ طرح انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.حقيقت ۾، جيستائين والو صاف ڪرڻ جي ضرورت مطابق ترتيب ڏني وئي آهي، معمولي والو شور استعمال تي اثر انداز نه ڪندو.

واٽر ڪولڊ موٽرسائيڪل انجڻ جي اوور گرم ٿيڻ جا پنج سبب

4، مرکب ڪنسنٽريشن تمام پتلي آهي

عام طور تي، جڏهن ڪاربوريٽر ڪارخاني مان نڪرندو آهي، مخلوط گئس جي ڪنسنٽريشن کي ماهرن طرفان خاص سامان سان ترتيب ڏنو ويو آهي، ۽ مولوٽو ان کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت ناهي.جيڪڏهن اهو طئي ڪيو وڃي ٿو ته اوور گرم ٿيڻ جو سبب تمام پتلي مرکب ڪنسنٽريشن آهي، اهو ضروري آهي ته ڪاربورٽر کي ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو کي مناسب طريقي سان ترتيب ڏيو.

5، thermostat جي خراب آپريشن

ٿرموسٽٽ جو ڪردار ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ کولنٽ جي گردش جي مقدار کي گھٽائڻ آهي، ته جيئن انجڻ بهتر آپريٽنگ گرمي پد تائين پهچي سگهي (اٽڪل 80 ℃ ~ 95 ℃) جيترو جلد ٿي سگهي.مستند موم ٿرموسٽٽ کي کولڻ شروع ٿيڻ گهرجي جڏهن ٿڌي گرمي پد 70 ℃ آهي.جيڪڏهن ٿرموسٽٽ کي عام طور تي کوليو نٿو وڃي جڏهن کولنٽ جو گرمي پد 80 ℃ آهي، اهو ناگزير طور تي خراب گردش ۽ انجڻ جي وڌيڪ گرمائش جو سبب بڻجندو.


پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-08-2022