ايندھن کي عام طور تي فراهم نه ٿو ڪري سگھجي.

انهي حالت ۾، توهان محسوس ڪندا ته بجلي ڪافي نه آهي ۽ دير سان گهٽجي ويندي آهي پارڪنگ کان اڳ، ۽ پوء توهان خودڪار طريقي سان بند ٿي ويندا.هن وقت، چيڪ ڪريو ته اتي ڪاربوريٽر ۾ تيل آهي شرط هيٺ ته تيل جي ٽانڪي ۾ تيل آهي.جيڪڏهن ڪو تيل نه آهي، ان جو مطلب آهي ته تيل جي ٽانڪي کان ڪاربوريٽر تائين تيل جو رستو بند ڪيو ويو آهي ۽ صاف ڪيو وڃي ۽ ڊريج ڪيو وڃي.جيڪڏهن ڪاربوريٽر ۾ تيل آهي ۽ شروع نه ٿو ڪري سگهجي، چيڪ ڪريو ته ڇا ڪاربوريٽر آئل فلٽر بلاڪ ٿيل آهي ۽ ڇا مين ماپنگ هول ۾ گندگي آهي.جيڪڏهن اهو شروع ڪري سگهجي ٿو، اهو نه ٿو ڪري سگهجي، جنهن جو مطلب آهي ته ايندھن جي سسٽم جي ڪجهه حصي ۾ غلطي آهي جيڪا نه ملي آهي، ۽ ايندھن جي فراهمي جي سسٽم جي پائپ لائن کي مڪمل طور تي ڊريج ڪيو وڃي.ٻي صورت ۾، اهو ممڪن آهي ته خودڪار انجڻ جي بند ٿيڻ جي غلطي ٻيهر ٿيندي.

انجڻ جي گرمي پد تمام گهڻي آهي.

جيڪڏهن گرمي پد تمام گهڻو آهي ۽ لوبريڪيشن خراب آهي، پسٽن ۽ سلنڈر کڄي ويندا، ۽ شعاع پڻ ٿيندو.اسٽال ٿيڻ کان اڳ جي نشاني اها آهي ته طاقت آهستي آهستي گهٽجي ويندي آهي ۽ پوءِ اوچتو بند ٿي ويندي آهي.تشخيص کان پوء، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا ڪرينڪ ڪيس ۾ سڻڻ وارو تيل آهي.جيڪڏهن اتي تمام گهڻو يا ڪو لوڻ وارو تيل نه آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا آئل پين يا آئل ڊرين پلگ ليڪ ٿي رهيو آهي.مسئلو ڳولڻ کان پوء، ان کي سنڀاليو، ۽ پوء ڪافي لوڻ وارو تيل شامل ڪريو.جيڪڏهن اهو تيل جي رسي جو مسئلو ناهي، چيڪ ڪريو ته ڇا چکڻ وارو تيل تمام گهڻو ڳري ويو آهي، ۽ وقت ۾ چکڻ واري تيل کي شامل ڪريو يا تبديل ڪريو.

سرڪٽ جي غلطي.

سرڪٽ جي اوچتو بجلي جي ناڪامي سبب خودڪار بندش، اوچتو بند ٿيڻ کان اڳ انجڻ ۾ ڪا به غير معمولي صورتحال نه هوندي.انجڻ جي اوچتو بجلي جي ناڪامي جو سبب اڪثر ڪري لائن تي ٿئي ٿو، جهڙوڪ لوز ۽ ڊس ڪنيڪٽر، وائر ڪٽڻ، شارٽ سرڪٽ وغيره. مثال طور، جيڪڏهن اگنيشن ڪوئل ناقص آهي ته ٿي سگهي ٿو ته اگنيشن ڪوئل ڪنيڪٽر لوز هجي. ۽ منقطع.هر ڪنيڪٽر کي چيڪ ڪريو، تيل جي داغ کي هٽايو، ڪنيڪٽر جي ٽڪري ۽ سيٽ جي ڪلمپنگ قوت کي وڌايو، ۽ مستحڪم رابطي کي يقيني بڻائڻ لاء رابطي جي طاقت کي وڌايو.جيڪڏهن ٽريگر ڪوئل ناقص آهي ۽ ٽريگر ڪوئل جو ليڊ ڪنيڪٽر ٿلهو آهي، ته ليڊ ويلڊنگ جي طاقت کي مضبوط ڪيو وڃي ۽ غلط ويلڊنگ جي پوشيده خطري کي مڪمل طور ختم ڪيو وڃي.

ڪلچ يا ٻيا حصا بيٺا آهن.

جڏهن ڪلچ سپورٽ ڊسڪ تي اسڪرو مضبوط نه ڪيو ويو آهي، ۽ حفاظتي ريوٽ پوائنٽ کي صحيح طور تي ڇڪيو نه ويو آهي، جيڪو حفاظتي ڪردار ادا نٿو ڪري سگهي، انجڻ جي آپريشن دوران اسڪرو وڌيڪ ٿلهي ۽ ٿلهي ٿي ويندي آهي، تنهنڪري اسڪرو جي چوٽي کي ڍڪيندو آهي. ٽرانسميشن ڪائونٽر شافٽ جي بيئرنگ ڍڪڻ واري پليٽ، ۽ ڪلچ بيٺو آهي ۽ گھمائي نٿو سگهي، نتيجي ۾ اوچتو بند ٿي ويو.انهي حالت ۾، پهرين ٽرانسميشن کي هٽايو ۽ ان کي ختم ڪريو ڪلچ جي لوز جي مطابق.جڏهن ٽرانسميشن گيئر ڀڄي ويندو آهي، ان جو ملبو ٽرانسميشن ۾ ڦاسي ويندو آهي، يا ٽرانسميشن زنجير ٿلهي ٿي ويندي آهي ۽ مکيه شافٽ اسپروڪٽ تي ڦاسي پوندي آهي، اهو اوچتو بند ٿيڻ جو سبب ٿيندو.پوءِ جڏهن انجڻ اوچتو بند ٿي وڃي ته پهريان مسئلو ڳوليو ۽ پوءِ هڪ هڪ ڪري ان کي ختم ڪريو.